7月9日的Home报道说，根据CCTV新闻的报道，工业和信息技术部今天打开了“在线问题的在线问题反思窗口，用于在帐户期间在帐户期间做出诺言，从而收到诸如实施主要商业车辆在付款期间实施的问题，并实施了“为小型小型企业法规支付付款的规定''。窗口主要接受四种类型的问题：首先，主要汽车公司不符合60天的付款期，而付款期则与获得合同达成一致；其次，主要汽车公司设定了不合理的付款期，延迟发行检查证书或没有合法原因的接受，并通过收到第三方付款作为付款条件或按照第三方付款比率支付的伪装来支付伪装；第三，大型汽车公司强制或伪装迫使中小型企业接受商业账单，收到帐户的电子优惠券；第四，实施“中小型商业保护法规”的其他问题。中国汽车汽车中心中国汽车战略和政策研究中心主任Wang Tie说，打开此窗口的目的非常明确，目的是接受支付中小型企业的周期，并促进主要汽车公司以改善管理流程并优化支付方法。该提案通过为中小型企业的需求打开反馈渠道，有效地促进了“小型企业支付法规”的实施，并鼓励主要的汽车制造商在帐户期间履行诺言，增强了中小型企业的信心和发展生态系统行业。下一步，行业和信息技术部将指导行业机构分析和D车辆行业的EVELOP结算和付款标准，实施合同模板，车辆供应商付款过程的其他标准，促进建造“车辆零件的整个部分”合作的“整个部分”合作和Win-Win-Win，发展了车辆行业的健康和可持续发展，这是一种健康且可持续的发展。 Home 17指出，包括FAW，Dongfeng，GAC和Cialis在内的主要汽车公司此前已公开承诺“供应商的支付期限不超过60天”。这些诺言来自于保证在2025年6月1日发生的中小型企业支付资金的法规，该法规明确指出，大型企业应在交付中小型企业之日起60天内支付。同时，“在中国协会发行5月30日，汽车制造商的离子在其维护中也起着重要作用。 6月12日，工业和信息技术部宣布的宣布的公司支持汽车公司实现其诺言，强调了这一举动在开发双赢合作和双赢生态系统中对“整个车辆”的重要性，并改善了工业链的弹性。现在，问题修复窗口的打开标志着政策实施在管理和实施阶段的进入，并有效地促进了承诺的实施。